از آخرین باری که نام BBM را شنیدیم که به سراغ سری3 تورینگ 274 اسبی رفته بود، بیش از 3 ماه می گذرد و حالا بار دیگر این تیونر آلمانی به میدان رقابت برگشته است. بازهم BBM به سراغ ب ام و رفته اما این بار پکیجی برای M6 کانورتیبل . . .

 

 

 

 

در نمای ظاهری کار با روکش مات خودرو شروع شده؛ روکشی با نام Mat Steel Blue که کمپانی SFT Carwrap آنرا در اختیار BBM قرار داده؛ رینگ های 21 اینچی این M6 نیز از مدل Spirit R ساخت Breyton است. سیستم تعلیق خودرو هم از KW بوده و مشتریان می توانند بصورت سفارشی ارتفاع تعلیق را از 10 تا 40 میلیمتر نیز کاهش دهند.

در قسمت فنی نیز با برنامه ریزی مجدد ECU و استفاده از سیستم اگزوز Akrapovic که خروجی های آن در عقب روکش کربنی دارند، قدرت و گشتاور پیشرانه 4.4 لیتری V8 این خودرو به ترتیب به 705 اسب بخار و 864 نیوتن متر رسیده که نسبت به M6های استاندارد به ترتیب 145 اسب و 184 نیوتن متر افزایش داشته است.

 ب‏ام‏و 750Li، پورشه پانامرا توربو و مرسدس‏بنز S500

 ب ام و سری 4 کوپه جدید، ماه اکتبر در استرالیا عرضه شده و جایگزین سری 3 قبلی خواهد شد.

ب ام و اعلام کرده سری 4 کوپه که مدلی کاملا جدید با تکنولوژی های جدید و ساختاری قدرتمندتر است، ارزش قیمت بیش تر را دارد.

مدیر ب ام و در استرالیا، فیل هورتون گفت: "این کوپه، از هر نظر با مدل قبلی خود متفاوت است. این خودرو، سبک طراحی دینامیک تر و قوی تر، تفاوت فنی قابل توجه و ویژگی های خلاقانه جدیدی دارد."

شباهت ظاهری سری 4 کوپه با سری 3 جدید، کاملا مشخص و تعمدی است.

تمام ویژگی های آشنای سری 3 و ب ام و، در این خودرو وجود دارند اما سری 4 گاردهای بزرگ تر، خطوط عمیق تر و طراحی تهاجمی تری دارد.

تمام این تغییرات در کنار هم ظاهری خشن تر از سری 3 قبلی به این خودرو می دهند.